Un peatón resultó gravemente herido tras ser atropellado por un vehículo cuando al parecer cruzaba la calle imprudentemente en Fresno la noche del jueves 29 de mayo de 2025.
Según el Departamento de Policía de Fresno, el incidente ocurrió sobre las 21:15 horas en la avenida Cedar, justo al sur de la avenida Shaw.
Las autoridades declararon que un vehículo que circulaba en dirección sur por Cedar Avenue atropelló al peatón, que cruzaba fuera del paso de peatones designado.
Los servicios de emergencia trasladaron al peatón a un hospital, donde su estado es crítico pero estable.
La policía confirmó que el conductor permaneció en la escena y está cooperando con la investigación.
La causa del accidente sigue bajo investigación.
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Los accidentes de peatones pueden causar lesiones graves y provocar problemas emocionales y financieros. Después de un suceso de este tipo, es común tener preguntas sobre la responsabilidad, la cobertura del seguro y los pasos a seguir.
Nuestros abogados de accidentes peatonales en Fresno ayudan a los clientes revisando los detalles del accidente, identificando a las partes potencialmente responsables y explicándoles cómo funciona normalmente el proceso legal. Esto puede incluir la recogida de pruebas, hablar con los testigos y ayudar a organizar la documentación.
El proceso legal puede parecer complejo, pero el acceso a información fiable puede ayudarle a mantenerse informado a medida que avanza.
Si tiene preguntas o desea más información, puede llamar al (888)732-5960 o rellenar nuestro formulario ¿Tengo un caso? para una consulta gratuita.
Qué Hacer Después De Un Accidente De Peatón En Fresno, CA
Estar en un accidente peatonal puede ser muy aterrador y confuso. Aunque cada accidente es diferente, seguir estos pasos puede ayudarle a proteger su salud y facilitarle las cosas más adelante.
- Asegúrese de que está a salvo
En primer lugar, asegúrese de que está a salvo. Si puede, diríjase a un lugar seguro alejado del tráfico. Si tiene dolor, intente no moverse demasiado. Tómese un momento para ver si está herido. - Llame a la policía
Llame a la policía y cuénteles lo sucedido. Redactarán un informe, que puede ser útil más adelante si hay alguna duda sobre el accidente. Si está malherido, llame al 911 para pedir ayuda urgente. - Recopile información y haga fotos
Si puede, haga fotos del lugar del accidente, de sus heridas y de los daños que hayan sufrido los vehículos. Pida al conductor y a cualquier testigo sus nombres e información de contacto. Esto le ayudará a explicar el accidente y apoyar su caso más adelante. - Vaya al médico
Aunque se sienta bien, es importante que acuda a un médico. Algunas lesiones pueden no doler de inmediato, pero podrían causar problemas más adelante. Una visita al médico le ayudará a asegurarse de que se encuentra bien y a crear un registro de sus lesiones. - Hable con un abogado
Si no está seguro de qué hacer a continuación, puede ser útil hablar con un abogado. Un abogado puede explicarle sus derechos, ayudarle a entender su caso y orientarle sobre lo que debe hacer a continuación.
Estadísticas De Accidentes De Peatones
En 2023, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA) informó de 7.314 peatones muertos y más de 68.000 heridos en Estados Unidos. Estas cifras muestran los graves riesgos a los que se enfrentan los peatones, especialmente cuando los conductores están distraídos, circulan con exceso de velocidad o no respetan las leyes de tráfico.
Los peatones son vulnerables porque no tienen la protección que tienen las personas que van en coche. Incluso los accidentes a baja velocidad pueden provocar lesiones graves como huesos rotos, lesiones en la cabeza y problemas de salud a largo plazo. Estos accidentes suelen acarrear costosas facturas médicas, pérdida de salarios y estrés emocional.
La mayoría de los accidentes de peatones ocurren en zonas muy transitadas como pasos de peatones, intersecciones y zonas escolares. Muchos de estos accidentes podrían haberse evitado si los conductores hubieran sido más cuidadosos y conscientes de su entorno.
