Un hombre que conducía un scooter murió en un choque en el que se vieron implicados otros dos vehículos en Montebello el sábado 5 de julio de 2025 por la mañana.
Según el Departamento de Policía de Montebello, la colisión se produjo alrededor de las 11:25 de la mañana en el bloque 300 de North Garfield Avenue.
La policía informó de que uno de los vehículos implicados en el choque volcó. El conductor del scooter fue trasladado a un hospital, donde falleció posteriormente a causa de las heridas.
No se ha revelado la identidad de la víctima, a la espera de que se notifique a su familia.
La causa del accidente sigue bajo investigación.
Hable Con Un Abogado De Accidentes De Scooter En Montebello, CA
Los accidentes de scooter pueden provocar lesiones graves, gastos médicos inesperados y un difícil proceso de recuperación. Para los afectados, entender qué opciones legales pueden estar disponibles puede ayudar a traer claridad durante un momento estresante.
Los abogados de accidentes de scooter en Montebello pueden ayudarle revisando los informes del accidente, conservando la documentación importante y ayudándole a navegar por el proceso de reclamación. Los profesionales del derecho también pueden proporcionar orientación sobre cómo manejar las comunicaciones de seguros y explorar qué formas de compensación pueden aplicarse.
Cada caso es único, y contar con el apoyo de un equipo legal puede ayudarle a sentirse más informado y preparado mientras considera sus próximos pasos.
Para saber más, llame al (888)732-5960 o rellene nuestro formulario ¿Tengo un caso? para programar una consulta gratuita.
Qué Hacer Después De Un Accidente De Scooter En Montebello, CA
Un accidente de scooter puede provocar lesiones inesperadas y confusión sobre qué hacer a continuación. Tomar ciertas medidas después del incidente puede ayudar a apoyar su recuperación y preservar detalles importantes para cualquier seguro o asuntos legales que siguen.
Estos son los pasos que muchas personas consideran después de un accidente de scooter:
- Si puede, trasládese a un lugar seguro para evitar más accidentes. Si circulaba por un carril bici sin protección, intente llegar a la acera o a otra zona más segura. Si hay un incendio, aléjese de él y manténgase a una distancia segura.
- Llame inmediatamente al 911. Si alguien resulta herido o hay peligro, hay que avisar a la policía y a los servicios médicos. Ellos documentarán el accidente y ayudarán a gestionar la escena.
- Tome fotos y vídeos de la escena. Capture imágenes de los daños sufridos por el vehículo, de las lesiones, de la zona circundante y de cualquier cosa que pueda ayudar a mostrar lo sucedido durante el accidente.
- Recabe información importante de los demás implicados. Consiga los nombres, datos de contacto e información sobre el seguro de todas las partes. Si hay testigos, recopile también su información de contacto.
- Acuda a un médico, aunque no se sienta herido. Algunas lesiones, como las internas o las conmociones cerebrales, pueden no manifestarse de inmediato. Un chequeo médico le ayudará a mantenerse sano y le proporcionará pruebas para cualquier reclamación.
- Conserve cualquier prueba. No repare su scooter o vehículo de inmediato. Haga fotos o vídeos de cualquier daño antes de realizar las reparaciones. Esto podría ser útil si necesita demostrar la culpa más adelante.
- Considere la posibilidad de hablar con un abogado especializado en accidentes de scooter. Si el accidente fue causado por el descuido de otra persona o provocó lesiones graves, un abogado puede explicarle sus opciones legales y ayudarle a obtener el apoyo que necesita.
Estadísticas De Accidentes Con Scooters
Un estudio sobre Lesiones y Hospitalizaciones en Bicicletas Eléctricas reveló un aumento significativo de las lesiones en e-bicicletas, pasando de 751 casos en 2017 a la asombrosa cifra de 23.493 en 2022. Del mismo modo, las lesiones por e-scooter experimentaron un fuerte ascenso, pasando de 8.566 incidentes a 56.847 durante el mismo periodo. En total, los datos registraron 45.586 lesiones en e-bicicletas y 189.517 en e-scooters en todo Estados Unidos. En comparación, las bicicletas convencionales fueron responsables de 2,5 millones de lesiones, mientras que los patinetes tradicionales estuvieron relacionados con 304.000 lesiones.
Es importante tener en cuenta que el número real de accidentes de patinetes eléctricos y bicicletas podría ser superior al notificado. Los investigadores destacaron que sus datos probablemente excluyen a las personas que no buscaron atención médica. Además, algunos registros hospitalarios pueden haberse clasificado erróneamente, con lesiones relacionadas con vehículos eléctricos erróneamente atribuidas a sus homólogos tradicionales.
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