![[01-16-2024] Un Motociclista de 21 años Resulta Gravemente Herido Tras Ser Atropellado Por Un Vehículo en Miramar](https://vozlegal.com/wp-content/uploads/2024/01/01-16-2024-Un-Motociclista-de-21-anos-Resulta-Gravemente-Herido-Tras-Ser-Atropellado-Por-Un-Vehiculo-en-Miramar.webp)
Un motociclista de 21 años resultó gravemente herido tras ser atropellado por un vehículo en Miramar, San Diego, a primera hora de la tarde del martes 16 de enero de 2024.
Según el Departamento de Policía de San Diego, la colisión se produjo sobre las 17:15 horas entre Padgett Street y Miramar Road.
Un Chevy Bolt 2022 conducido por una mujer de 71 años estaba girando a la izquierda en la intersección cuando el joven de 21 años golpeó su vehículo con una motocicleta Yamaha R1.
La motociclista sufrió una fractura en la costilla izquierda, una laceración en el hígado, una fractura en el codo derecho y una lesión cerebral traumática. La policía citó que estas lesiones no ponían en peligro la vida.
Según otros informes, la conductora de edad avanzada se detuvo en la señal de stop antes de girar a la izquierda. No sufrió heridas visibles.
Las autoridades no han facilitado más información sobre la colisión.
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8 Pasos a Seguir Tras Un Accidente de Moto
La imprudencia de otro conductor puede causar graves daños y afectar a la vida de otras personas. Si usted o alguien que conoce se ha visto implicado en un grave accidente de tráfico debido a la negligencia de otra persona, los siguientes pasos pueden ayudarle:
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Estadísticas de Accidentes de Motocicleta
Según el Consejo Nacional de Seguridad, las motocicletas representan menos del 3% de todos los vehículos matriculados en Estados Unidos. y menos del 0,6% de los kilómetros recorridos. En 2021, fueron responsables del 14% de todos los accidentes mortales de tráfico, del 17% de las muertes de ocupantes y del 3% de todas las lesiones de ocupantes.
En 2021, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera informó de una media de un 8% más de muertes relacionadas con motocicletas entre 2020 y 2021, a pesar de su descenso del 2% en la tasa por 100 millones de kilómetros recorridos en vehículo.
Durante la última década, las muertes relacionadas con las motocicletas han aumentado un 19%, mientras que las tasas de mortalidad de los vehículos han aumentado un 29%.
