Dos personas resultaron heridas tras una colisión de dos vehículos en Sonora el martes 18 de abril de 2023 por la tarde.
De acuerdo con la Patrulla de Caminos de California, la colisión ocurrió alrededor de las 12:15 p.m. a lo largo de la carretera 49.
Los dos vehículos implicados eran un Toyota Tundra conducido por un conductor de 66 años llamado Gary M. y un Chevy Silverado conducido por un hombre de 53 años llamado Donald N.
Nute conducía su Chevy en dirección sur cuando McIntosh le golpeó con su Toyota.
Los dos conductores sufrieron heridas leves y fueron trasladados a un hospital cercano para recibir tratamiento.
El Toyota tenía productos químicos que se derramaron por la autopista, que las autoridades cerraron para evitar más accidentes.
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Qué Hacer Tras Un Accidente De Coche
Nadie puede prever un accidente de coche, pero todo el mundo puede estar preparado para afrontarlo. Lleve en la guantera una lista de comprobación que le ayude a mantener la cordura tras un accidente de coche. Puede orientarle sobre qué hacer, qué evitar y cómo proteger sus derechos. Puede seguir estas pautas:
- Mantenga la calma y no admita la culpa. Permanezca en el lugar del accidente para garantizar la seguridad de todos. Compruebe que no tiene lesiones antes de ayudar a los demás.
- Vaya a un lugar seguro y espere a las autoridades. Aparque los vehículos que no puedan apartarse a un lado de la carretera. Para evitar más colisiones, active las luces de emergencia.
- Llame al 911 para informar de su colisión. A menos que el accidente haya sido leve, no haya habido heridos ni daños materiales, llame a la policía. La policía puede investigar la situación interrogando a posibles testigos y recogiendo pruebas.
- Intercambie información con todas las partes implicadas. Documéntelo todo, desde sus lesiones hasta el tiempo, las condiciones de la carretera y el vehículo que le golpeó.
- No admita la culpa bajo ninguna circunstancia, ni siquiera ante la policía. Facilite al agente de policía su relato de los hechos con total sinceridad.
- Busque atención médica. Acuda a un especialista o a su médico de cabecera lo antes posible. Recibir atención médica inmediata puede disminuir la gravedad de las lesiones.
- Informe a su compañía de seguros. Las compañías de seguros de California tienen diferentes plazos para informar de los accidentes.
- Hable con los peritos de seguros. Puede hablar con el ajustador de siniestros pero sólo comparta con ellos la información necesaria. Debe consultar a un abogado antes de aceptar una oferta de acuerdo o de proporcionar una declaración grabada a una compañía de seguros.
- Cree un expediente. Reúna y archive en un expediente todo el papeleo relacionado con el incidente, como el informe policial, las facturas médicas, los detalles sobre el otro conductor y los planes para tratar cualquier lesión.
- Busque inmediatamente asesoramiento legal de un abogado de renombre especializado en accidentes de tráfico en California.
Estadísticas De Accidentes De Dos Vehículos
Los accidentes automovilísticos siguen siendo la principal causa de muertes y lesiones accidentales en Estados Unidos Cada año, los automóviles provocan dos millones de muertes y diez millones de lesiones.
El número de víctimas mortales de tráfico en todo el país aumentó un 8,3% en 2020, según el Consejo Nacional de Seguridad.
En 2019 murieron 39.107 personas en accidentes de tráfico en Estados Unidos. Lamentablemente, esa cifra aumentó a 42.338 para el año 2020.
En California, 3.847 personas murieron en accidentes de tráfico en 2020. Un total de 2.260 víctimas mortales, o el 59% de todas las muertes, fueron causadas por colisiones en las que sólo se vio implicado un vehículo. Las 1.587 víctimas mortales adicionales (el 41% del total) fueron consecuencia de accidentes en los que se vieron implicados varios vehículos.
Dos vehículos se vieron implicados en la mayoría de las colisiones (72% de todas las colisiones, 71% de las colisiones que causaron heridos y 77% de todos los heridos). En 2020, unas 8.000 personas murieron o resultaron heridas en colisiones en ángulo.
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