![[05-09-2023] Choque Frontal Entre Un Camión Y Un Coche en Somis Deja Dos Hombres Heridos](https://vozlegal.com/wp-content/uploads/2023/06/05-09-2023-Choque-Frontal-Entre-Un-Camion-Y-Un-Coche-en-Somis-Deja-Dos-Hombres-Heridos.webp)
Dos hombres resultaron heridos tras un choque frontal entre un camión de gran tonelaje y un automóvil en Somis, condado de Ventura, a última hora de la tarde del martes 09 de mayo de 2023.
La Patrulla de Carreteras de California acudió al lugar sobre las 5:30 p.m. en la autopista 118, cerca de Mesa School Road.
En el choque se vieron implicados un camión de gran tonelaje Peterbilt y un Lexus LS 2007. El conductor del Lexus, un varón de 66 años de Santa Bárbara, Russel Y., chocó frontalmente con el camión de gran tonelaje cuando éste remolcaba un remolque vacío en dirección este por la autopista 118.
Cuando llegaron las autoridades, Young estaba atrapado en el interior de su coche y éste bloqueaba ambos carriles de circulación. Fue sacado del coche por los bomberos del Departamento de Bomberos del Condado de Ventura. Según las autoridades, fue trasladado por aire al Centro Médico del Condado de Ventura con heridas graves.
Aldo D., un residente de Tarzana de 59 años, conductor del semirremolque, también fue encontrado tendido en el camino de tierra al sur de la autopista. Al parecer, unos buenos samaritanos le ayudaron a salir del camión. Sufrió heridas moderadas y fue trasladado en ambulancia al Centro Médico Regional Los Robles de Thousand Oaks.
Mientras esperaban la llegada del personal de emergencias, el personal de la CHP auxilió a ambos conductores.
Las investigaciones sobre el accidente siguen en curso. Las drogas y el alcohol no parecen ser factores contribuyentes.
Abogados Especializados en Accidentes de Camiones en Somis, Condado de Ventura
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¿Qué Debe Hacer Después de Un Accidente de Camión?
Los accidentes en los que están implicados camiones pueden ser peligrosos e incluso mortales. Proteger sus derechos, su seguridad y su salud debe ser lo primero. Para garantizar su seguridad y el manejo adecuado de la situación tras una colisión de camiones, siga estos pasos:
- Llame al 911 para informar de su accidente.
- Compruebe si tiene lesiones. Compruebe el estado de las demás personas implicadas.
- Espere a la policía en una zona segura. Lo ideal es apartar los vehículos inutilizados a un lado de la carretera.
- No admita la culpa cuando hable con una autoridad legal o del seguro. En su lugar, aténgase a la información objetiva.
- Obtenga ayuda médica de inmediato. Aunque no experimente ningún síntoma, la realización de pruebas y escáneres puede detectar posibles lesiones internas.
- Recuerde que algunas víctimas pueden sentirse culpables, lo que puede hacer que su compañía de seguros deniegue su reclamación.
- Obtenga una copia del informe completo. Envíe a las autoridades locales una solicitud formal.
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Estadísticas de Accidentes de Camiones Grandes
En las colisiones, los conductores y pasajeros de camiones grandes están más protegidos que los de los coches pequeños. Según las estadísticas, los ocupantes de vehículos más pequeños tienen un mayor riesgo de morir o sufrir lesiones graves en las colisiones. Cuando un camión de gran tonelaje se ve implicado en un accidente, puede resultar peligroso.
En Estados Unidos, en 2020, los accidentes relacionados con camiones se cobraron la vida de 4.965 personas, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA). En 2019 hubo 5.032 víctimas mortales. La cifra total disminuyó un 5% en 2020. En Estados Unidos, el 71% de los accidentes de tráfico mortales implican camiones.
En 2020, el 8,9% de las colisiones mortales en Estados Unidos implicaron a camiones grandes. Al menos 90 personas murieron en colisiones entre camiones y automóviles en California en 2015. En Texas y Florida se registraron al menos 50 accidentes mortales relacionados con camiones en un año.
¡Si! Somos los abogados de lesiones que escuchó en los comerciales que dicen “Sana-Sana Colita de Rana” – Ahora llámenos y vea cómo podemos ayudar a aliviar su situación.
