Un niño de 3 años sufrió heridas graves tras ser atropellado por un vehículo en un barrio de Adelanto el domingo 6 de abril de 2025 por la tarde.
El incidente ocurrió aproximadamente a las 6:30 p.m. en la cuadra 10800 de Bonanza Road, entre Hill Way y Reiman Street.
Los equipos de emergencia de AMR, los bomberos del condado de San Bernardino y los agentes de la comisaría del sheriff de Victor Valley acudieron al lugar.
Debido a la gravedad de las heridas del niño, un helicóptero de la Patrulla de Carreteras de California (H-82) aterrizó en un parque cercano, cerca de Bellflower Street y Seneca Road, para trasladarlo por aire a un centro de traumatología.
Según Mara Rodríguez, oficial de información pública del departamento del sheriff del condado de San Bernardino, el peatón era un niño de 3 años. Se dará a conocer información adicional sobre las circunstancias una vez finalizada la investigación.
Los vecinos informaron de que el niño estaba desatendido cuando corrió hacia la calzada y fue atropellado por un vehículo conducido por otro vecino.
Aproximadamente 10 familiares llegaron al lugar unos 10 minutos más tarde, declarando que el niño era autista y que no estaban seguros de cómo había conseguido salir de casa.
La investigación del incidente está en curso.
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Qué Hacer Después De Un Accidente De Peatón En Adelanto, CA
Después de un accidente peatonal en Adelanto, nuestros abogados le sugieren que siga estos pasos para garantizar su seguridad y proteger sus derechos legales:
- Garantice su seguridad – Compruebe si hay heridos. Si es posible, muévase a un lado de la carretera para evitar males mayores.
- Informe del accidente – Póngase en contacto con las autoridades para informar del accidente. Un informe policial oficial será un documento importante para su reclamación. En casos de emergencia, llame al 911.
- Reúna pruebas – Intente fotografiar el lugar del accidente, sus lesiones y otros daños. Si es posible, recopile información de contacto del conductor y de los testigos cercanos. Estas pueden servir como pruebas vitales para una demanda por lesiones personales.
- Evite admitir la culpa – Tenga cuidado con lo que dice en el lugar del accidente o a las compañías de seguros. Incluso las declaraciones casuales pueden ser utilizadas en su contra.
- Busque atención médica – Después del accidente, acuda al hospital para un chequeo más exhaustivo, aunque sus lesiones parezcan menores. Documentar las lesiones es fundamental para una reclamación por daños personales.
- Consulte a un abogado de accidentes de peatones – Póngase en contacto con un abogado de lesiones personales con experiencia en accidentes de peatones para hablar de su caso. Ellos pueden ayudarle a navegar por el proceso de reclamación, proteger sus derechos y buscar una compensación justa. Deje que nuestros abogados de accidentes de peatones del condado de Adelanto se ocupen de su caso. Buscaremos la justicia que se merece.
Estadísticas De Accidentes De Peatones
Las lesiones y muertes de peatones siguen siendo un importante problema de seguridad pública en Estados Unidos. Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), en 2022 murieron 7.522 peatones y unos 67.000 resultaron heridos en todo el país. Estas asombrosas cifras ponen de manifiesto el riesgo continuo al que se enfrentan los peatones y la necesidad de medidas de seguridad integrales.
Varios factores clave contribuyen a los accidentes de peatones, como la conducción distraída, el exceso de velocidad y la visibilidad reducida, especialmente durante las horas nocturnas. Para hacer frente a estos problemas, son cruciales iniciativas como el rediseño de los pasos de peatones, la mejora del alumbrado público y amplias campañas de educación pública sobre seguridad vial. Estas medidas no sólo pretenden reducir los índices de siniestralidad, sino también crear entornos más seguros para todos los usuarios de la carretera.
En California, los datos del Sistema de Cartografía de Lesiones en el Transporte (TIMS) revelan que Adelanto registró 8 muertes o lesiones de peatones en 2023.
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