[05-07-2023] Condado de Sacramento, CA – Dos Personas Mueren Tras la Colisión de Un Vehículo en Pocket

[05-07-2023] Two People Died Following Single-Vehicle Crash in Pocket

Dos personas murieron tras un choque de un solo vehículo en Pocket, Sacramento, a última hora de la noche del domingo 07 de mayo de 2023.

Según el Departamento de Policía de Sacramento, el accidente mortal se produjo sobre las 23:30 horas entre el bulevar Riverside y la avenida 43.

Dos personas resultaron con heridas críticas. Un hombre de 66 años llamado Rudy A. fue declarado muerto en el lugar de los hechos, mientras que una mujer de 61 años llamada Frances A. fue trasladada a un hospital cercano pero más tarde fue declarada muerta.

Aún no se ha determinado la causa del accidente mortal. La Unidad de Investigaciones de Colisiones Graves está dirigiendo la investigación.

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Qué Hacer Tras Un Accidente de Tráfico

No hay forma de predecir los accidentes de coche, pero todo el mundo puede prepararse para ellos. Para mantenerse organizado después de un accidente, guarde una lista de comprobación en la guantera de su coche. Puede orientarle sobre qué hacer, qué evitar y cómo proteger sus derechos. Puede seguir estas pautas:

  • Mantenga la calma y evite admitir la culpa. Quédese donde está para asegurarse de que nadie resulte herido. Compruebe que no tiene lesiones antes de ayudar a los demás.
  • Llame al 911 para informar de su colisión. A menos que el accidente haya sido leve, no haya habido heridos ni daños materiales, llame a la policía. La policía puede interrogar a los testigos, reunir pruebas y elaborar un informe sobre el incidente.
  • Intercambie información con todas las partes implicadas. Registre todos los detalles del incidente, incluyendo el tiempo, las condiciones de la carretera y las lesiones que haya sufrido.
  • No admita la culpa bajo ninguna circunstancia, ni siquiera ante la policía. Facilite al agente de policía su relato de los hechos con total sinceridad.
  • Busque atención médica. Acuda a un especialista o a su médico de cabecera lo antes posible. Recibir atención médica inmediata puede disminuir la gravedad de las lesiones.
  • Informe a su compañía de seguros. Las compañías de seguros de California tienen diferentes plazos para informar de los accidentes.
  • Hable con los peritos de seguros. Puede ponerse en contacto con un ajustador de siniestros, pero recuerde darles la información necesaria. Si no ha consultado antes con un abogado, no debería aceptar una oferta de acuerdo ni acceder a una declaración grabada de una compañía de seguros.
  • Cree un expediente. Reúna y archive toda la documentación relacionada con el incidente, como el informe policial, las facturas médicas y los planes para tratar cualquier lesión, en un expediente.
  • Busque inmediatamente asesoramiento legal de un abogado especializado en accidentes de tráfico en California.

TUVE UN ACCIDENTE

Estadísticas de Accidentes de Un Solo Vehículo

La mayoría de las lesiones y muertes evitables en Estados Unidos se producen por accidentes de automóvil. La cifra anual de muertes por accidentes de tráfico es de al menos dos millones, con otros diez millones de heridos.

Según el Consejo Nacional de Seguridad, las muertes por accidente de tráfico aumentaron un 8,3% en Estados Unidos en 2020. En los últimos tres años, estas cifras han disminuido de forma constante.

En Estados Unidos, en 2019, se produjeron 39.107 accidentes de tráfico mortales. En 2020, esta cifra se elevó a un récord de 42.338.

En California, ese año murieron 3.847 personas en accidentes de tráfico. Un total de 1.587 personas, o alrededor del 41% de todas las víctimas mortales, murieron en accidentes con varios vehículos. Unas 2.260 personas, o el 59% de todas las víctimas mortales, se vieron implicadas en colisiones de un solo vehículo.

Al menos dos vehículos estuvieron implicados en el 72% de las colisiones en general, en el 71% de las colisiones con heridos y en el 77% de las colisiones con heridos. Los accidentes por colisión en ángulo se cobraron o hirieron a 8.000 personas en 2020.

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